سب سے پہلے، ہمیں یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ ٹرک کے بریکنگ سسٹم کو عام طور پر آئل بریک اور ایئر بریک میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ تیل کے بریکوں میں ردعمل کی رفتار قدرے سست اور کم طاقت ہوتی ہے۔ عام طور پر، آئل بریک زیادہ تر مائیکرو وینز، مائیکرو ٹرکوں اور دیگر ماڈلز میں استعمال ہوتے ہیں۔ وہ چھوٹے سائز، ہلکے وزن اور سادہ ساخت کی طرف سے خصوصیات ہیں.
ایئر بریک میں فوری رد عمل کی رفتار اور مضبوط بریک فورس ہوتی ہے۔ وہ زیادہ تر درمیانے اور بھاری ٹرکوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ ان میں بڑے حصے ہوتے ہیں جیسے ایئر ٹینک اور بریک سلنڈر۔ اب بہت سے ہلکے ٹرک بھی آئل بریک سے ایئر بریک میں تبدیل ہو چکے ہیں۔ چار سرکٹ پروٹیکشن والو ایئر بریک سسٹم میں موجود ہے اور اسے پوری گاڑی کی ایئر پریشر پائپ لائن کو موڑنے اور اس کی حفاظت کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
چار سرکٹ پروٹیکشن والو بنیادی طور پر پانچ طرفہ والو ہے۔ اس کی اندرونی ساخت ایک ڈایافرام کی قسم ہے، بنیادی طور پر ایک ہاؤسنگ، ایک ڈایافرام، ایک والو، ایک ٹرانسمیشن رنگ، ایک پش پلیٹ، ایک دباؤ کو کنٹرول کرنے والی بہار، وغیرہ پر مشتمل ہے۔ ایئر آؤٹ لیٹس سامنے والے ایکسل بریکنگ سسٹم اور درمیانی اور پیچھے والے ایکسل بریکنگ سسٹم سے مطابقت رکھتے ہیں، جو پارکنگ بریک سسٹم اور معاون بریک سسٹم کو جوڑتے ہیں۔
